ISUZU D-MAX ٹیلگیٹ ڈیمپر

کے اصولہائیڈرولک چھڑی: بوٹ کور ایک معاون آلہ سے لیس ہے جیسے نیومیٹک جیک، جو ہائیڈرولک ڈیمپنگ کے ساتھ نیومیٹک اسپرنگ کی طرح ہے۔ جب بوٹ لاک ہوجاتا ہے، تو تالا ایک طاقت کے برابر ہوتا ہے، جو بوٹ کا احاطہ کھینچتا ہے۔ اس وقت، نیومیٹک چھڑی اس کشیدگی کا مقابلہ نہیں کر سکتا. جب تالا جاری کیا جاتا ہے، نیومیٹک چھڑی کشیدگی کی روک تھام کے بغیر ڑککن کو اٹھا سکتا ہے. جب بوٹ کور جو کھلا ہوا ہے اٹھا لیا جاتا ہے، نیومیٹک اسپرنگ ڈھکن کو اٹھانے میں مدد کرنے کے مترادف ہے، اس طرح، کسی کوشش کی ضرورت نہیں ہے۔

دیٹرنک ہائیڈرولک چھڑیایک سپورٹ راڈ ہے، جو ایک لچکدار عنصر ہے جس میں گیس اور مائع میڈیم کے طور پر ہوتا ہے۔ ٹرنک ہائیڈرولک راڈ کا استعمال مالک کو ٹرنک کھولنے میں سہولت فراہم کر سکتا ہے۔ پھر، ٹرنک ہائیڈرولک چھڑی کو کیسے انسٹال کریں؟ ٹرنک ہائیڈرولک لاک کو اس طرح انسٹال کریں:

1. ٹرنک ہائیڈرولک راڈ کی تنصیب کے لیے عام طور پر دو لوگوں کے تعاون کی ضرورت ہوتی ہے۔ سب سے پہلے، ٹیل گیٹ کو کھولیں، اور ان میں سے ایک ہائیڈرولک راڈ کی تنصیب مکمل ہونے تک دونوں ہاتھوں سے ٹیل گیٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔

2. دوم، ایک اور شخص نے سپورٹ راڈ کے اوپری حصے کو ہٹانے کے لیے سکریو ڈرایور سے سرکلپ کو اوپر کیا۔ نوٹ کریں کہ پہلے صرف ایک سائیڈ کو ہٹانا چاہیے۔ پھر سپورٹ راڈ کے اوپری حصے کو ہٹانے کے لیے وہی طریقہ استعمال کریں۔

3. پھر بال ساکٹ کو پتلی چھڑی میں دبائیں اور پتلی چھڑی کو انسٹال کریں۔ پھر موٹی راڈ کو انسٹال کریں، موٹی راڈ کو مناسب پوزیشن پر گھمائیں اور انسٹالیشن کو مکمل کرنے کے لیے اسے بال ساکٹ میں دبا دیں۔

ٹرنک ہائیڈرولک لیور کی تنصیب کا طریقہ نسبتاً آسان ہے، جو مالک کی گرفت کے لیے موزوں ہے۔ انسٹال کرتے وقت مالک کو صرف تفصیلات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltdگیس اسپرنگس کی پیداوار میں 20 سال کا تجربہ ہے۔ اس کی اپنی ڈیزائن ٹیم ہے۔ ٹائینگ اسپرنگ کا معیار اور سروس لائف 200000 گنا سے زیادہ ہے۔ کوئی گیس کا رساو نہیں ہے، تیل کا رساو نہیں ہے، اور بنیادی طور پر فروخت کے بعد کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ اگر آپ گیس اسپرنگ کی درخواست کے بارے میں مزید جاننا چاہتے ہیں، تو براہ کرم ہم سے رابطہ کریں!


پوسٹ ٹائم: دسمبر-13-2022