گیس اسپرنگ کے لیے کن تفصیلات کا تعین کرنے کی ضرورت ہے؟

1. بیک قبضہ شافٹ سینٹر پوزیشن کی تصدیق کریں

ٹیلگیٹ آٹوموبائل کے لیے ایئر اسپرنگ کی تنصیب کے ڈیزائن سے پہلے مکمل شدہ ڈیٹا کی تصدیق کی جائے گی۔ تصدیق کریں کہ آیا پچھلے دروازے کے دونوں قلابے سماکشی ہیں؛ آیا ہیچ کا دروازہ قبضہ کے محور کے ساتھ گھومنے کے پورے عمل کے دوران گاڑی کے باڈی کے ارد گرد کے علاقے میں مداخلت کرتا ہے: آٹوموبائل گیس اسپرنگ انسٹالیشنآیا جگہ مکمل طور پر محفوظ ہے۔

2. پچھلے دروازے کی کل کمیت اور بڑے پیمانے پر مرکز کی پوزیشن کا تعین کریں۔

پچھلے دروازے کا کل ماس دھات اور غیر دھاتی مواد سے بنے کئی اجزاء کا مجموعہ ہے۔ جس میں بیک شیٹ میٹل کے پرزے، شیشہ، ریئر وائپر سسٹم، لائسنس پلیٹ لیمپ اور ٹرم پینل، ریئر لائسنس پلیٹ، بیک [لاک اینڈ بیک ڈور ٹرم پینل، وغیرہ۔ حصوں کی کثافت، وزن اور سنٹرائیڈ کوآرڈینیٹ پوائنٹ جاننے کی بنیاد پر۔ خود کار طریقے سے شمار کیا جا سکتا ہے.

3. پچھلے دروازے پر گیس اسپرنگ کے بڑھتے ہوئے پوائنٹ کی پوزیشن کا تعین کریں۔

یہاں کی تنصیب نقطہ نظریہ ہےگیس کے چشمےآٹوموبائل کے لیے اوپری سے مراد آٹوموبائل گیس اسپرنگ کے دونوں سروں پر بال کے سر کا گردشی مرکز ہے۔ آٹوموبائل کے لیے گیس اسپرنگ انسٹال کرتے وقت، پسٹن کو عام طور پر سب سے اوپر رکھا جاتا ہے اور پسٹن راڈ کو نیچے رکھا جاتا ہے۔ آٹوموبائل گیس اسپرنگ اور اندرونی پلیٹ کے درمیان کنکشن کو پسٹن کے بیرونی قطر اور نقل و حرکت کی جگہ کو دور رکھنے کے لیے پچھلے دروازے کی اندرونی پلیٹ پر نصب بریکٹ کے ذریعے منتقل کیا جانا چاہیے۔ آٹوموبائل گیس اسپرنگ بریکٹ کو انسٹال کرنے کے لیے دروازے کی اندرونی پلیٹ کے اندرونی حصے میں مضبوط کرنے والی نٹ پلیٹ ہونی چاہیے۔ پچھلے نٹ پلیٹ اور بریکٹ کی مضبوطی، اور پچھلے دروازے کی سختی کی ضروریات کو پورا کرنا ضروری ہےآٹوموبائل گیس بہاربھاری دباؤ کے تحت. بریکٹ پر آٹوموبائل گیس اسپرنگ کی بڑھتی ہوئی پوزیشن آٹوموبائل گیس اسپرنگ کی اوپری بڑھتے ہوئے مقام ہے۔ اس پوزیشن سے لے کر قبضہ شافٹ سینٹر تک کا سائز آٹوموبائل گیس اسپرنگ کے لیے درکار معاون قوت کو متاثر کرتا ہے۔ مسلسل لوڈ ٹارک کی حالت میں، سائز میں 10 فیصد کمی واقع ہوتی ہے، آٹوموبائل گیس اسپرنگ کی سپورٹنگ فورس 10 فیصد سے زیادہ بڑھ جائے گی، اور آٹوموبائل گیس اسپرنگ کا سفر بھی اسی کے مطابق بدل جائے گا۔ ڈیزائن کا مقصد ہیچ کے دروازے کے کھلنے اور ہیچ کے دونوں اطراف تک آسان رسائی کو پورا کرنے کی بنیاد پر آٹوموٹیو گیس اسپرنگ کے لیے درکار سپورٹ فورس کو کم کرنا ہونا چاہیے، کیونکہ ضرورت سے زیادہ سپورٹ فورس آٹوموٹیو گیس اسپرنگ کی مینوفیکچرنگ لاگت کو بڑھا دے گی اور ہیچ دروازے کی سختی کی ضروریات۔

4. پچھلے دروازے کے کھلنے کے زاویے کا تعین کریں۔

ergonomics کے تجزیہ کے مطابق ہیچ دروازے کے کھلنے کا تعین کریں۔ فی الحال، گراؤنڈ کلیئرنس پر کوئی ضابطہ نہیں ہے جب پچھلا دروازہ بڑی پوزیشن والے دروازے کے نچلے کنارے پر کھولا جاتا ہے۔ زمین پر کھڑے لوگوں کی سہولت کے مطابق جب دروازہ بڑی جگہ پر کھولا جاتا ہے تو پچھلے دروازے کے نچلے حصے کی نچلی اونچائی

پچھلے دروازے کے کھلنے کا زاویہ زمین سے تقریباً 1800 ملی میٹر پر طے کیا جائے گا۔ یہ ڈیزائن اس بات پر مبنی ہے کہ شخص کا سر پچھلے دروازے کے نچلے حصے کے نچلے حصے کو چھونے میں آسان نہیں ہے، اور دروازہ بند کرتے وقت ہاتھ آسانی سے ہینڈل سے رابطہ کر سکتا ہے۔ گاڑی کے جسم کی مختلف اونچائی اور ساخت کی وجہ سے، ہر گاڑی کے ماڈل کے پچھلے حصے کا افتتاحی زاویہ بھی مختلف ہوتا ہے، جو عمودی سمت سے تقریباً 100 ° - 110 ° ہوتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، پیچھے کا بڑا کھلنے کا زاویہ [] اس بڑے افتتاحی زاویے سے کم ہوگا جس تک قبضہ پہنچ سکتا ہے۔ آٹوموبائل گیس اسپرنگ اسٹروک کے اختتام تک چلتی ہے اور اس میں اجزاء کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے بفر میکانزم ہوتا ہے۔

5. آٹوموبائل گیس اسپرنگ کے تین جہتی ڈیجیٹل ماڈل کو قائم کریں اور انسٹالیشن اور کنکشن موڈ کو ڈیزائن کریں

کے موجودہ بنیادی پیرامیٹرز کے مطابقآٹوموبائل گیس سپرنg اور آٹوموبائل گیس اسپرنگ کی منتخب کردہ تفصیلات کی شکل میں، آٹوموبائل گیس اسپرنگ کا 3D ڈیجیٹل ماڈل قائم کیا جائے گا۔ اظہار کے مواد میں آٹوموبائل گیس اسپرنگ کے بیرونی طول و عرض، موومنٹ اسٹروک ریلیشن شپ، دونوں سروں کی ساخت کی شکل، بال ہیڈ موومنٹ ریلیشن شپ، بولٹ وغیرہ شامل ہوں گے۔ آٹوموٹیو گیس اسپرنگس کے دونوں سروں پر کنکشن فارم مختلف ہیں، اور کنکشن کے طریقے تنصیب کی پوزیشن اور منتخب سپلائر کی مصنوعات کی وضاحتوں کے مطابق مماثل ہونا۔ کچھ دونوں سروں پر بڑھتے ہوئے بریکٹ کا استعمال کرتے ہیں، اور کچھ براہ راست گاڑی کے جسم پر فکس ہوتے ہیں۔