حالیہ برسوں میں، آٹوموٹو آفٹر مارکیٹ انڈسٹری کی مقبولیت میں اضافہ دیکھا گیا ہے۔پچھلے دروازے کا ڈیمپرسلاخوں یہ اجزاء، جو پہلے بنیادی طور پر پیشہ ورانہ ریسنگ میں استعمال ہوتے تھے، اب اسٹریٹ کاروں، آف روڈ گاڑیوں، اور یہاں تک کہ روزانہ ڈرائیوروں کے لیے ایک عام اپ گریڈ ہیں۔
لیکن وہ بیرون ملک اتنے مقبول کیوں ہیں؟ آئیے اس بڑھتے ہوئے رجحان کے پیچھے کی اہم وجوہات کو تلاش کرتے ہیں۔
1. بہتر استحکام اور کارنرنگ کارکردگی
کار کے شوقین افراد کے پیچھے ڈیمپر بارز لگانے کی سب سے بڑی وجہ تیز موڑ کے دوران **باڈی رول کو کم کرنا** ہے۔ بائیں اور دائیں سسپنشن کے اجزاء کو جوڑ کر، یہ سلاخیں قوتوں کو زیادہ یکساں طور پر تقسیم کرتی ہیں، کارنرنگ کے وقت کار کو چپڑاسی اور زیادہ مستحکم رکھتی ہیں۔
- **بہتر گرفت**: وزن کی بہتر تقسیم ٹائروں کو سڑک سے رابطہ برقرار رکھنے میں مدد دیتی ہے۔
- **تیز ہینڈلنگ**: ڈرائیور زیادہ درست اسٹیئرنگ ردعمل کا تجربہ کرتے ہیں، خاص طور پر ٹویوٹا GR86، Honda Civic Type R، یا BMW M-سیریز جیسی پرفارمنس کاروں میں۔
2. ہنگامی مشقوں میں بہتر حفاظت
لین میں اچانک تبدیلیاں یا چھیڑ چھاڑ کار کو غیر مستحکم محسوس کر سکتے ہیں۔ پیچھے والا ڈیمپر بار **باڈی کے زیادہ دباؤ کو کم کرتا ہے**، کنٹرول کھونے کے خطرے کو کم کرتا ہے۔ یہ خاص طور پر فائدہ مند ہے:
- **SUVs اور ٹرک** (کشش ثقل کا اعلی مرکز)
- **بھاری بوجھ والی گاڑیاں** (وین، کیمپرز، یا چھت کے ریک والی کاریں)
- **گیلی/ پھسلن سڑک کے حالات**
3. حسب ضرورت ڈرائیونگ کا تجربہ
بہت سے آفٹر مارکیٹ ڈیمپر بارز ایڈجسٹ سختی پیش کرتے ہیں، جو ڈرائیوروں کو اپنی ضروریات کی بنیاد پر اپنی کار کی ہینڈلنگ کو ٹھیک کرنے کی اجازت دیتے ہیں:
- **اسٹریٹ ڈرائیونگ**: آرام کے لیے نرم ترتیبات۔
- **ٹریک/آٹو کراس**: جارحانہ کارنرنگ کے لیے سخت ترتیبات۔
- **ڈرافٹنگ**: کنٹرولڈ اوورسٹیر کے لیے ٹیون کیا گیا۔
4. بہتر وزن کی تقسیم اور کرشن
ریئر وہیل ڈرائیو اور آل وہیل ڈرائیو کاروں کے لیے، ایک اچھی طرح سے ٹیون شدہ پیچھےdamperبار مدد کرتا ہے: - **انڈرسٹیر کو کم کریں (سامنے پہیے سے ہل چلانا)
- ** اوورسٹیر کو بہتر بنائیں (ڈرفٹ کاروں کے لیے)
- **عقبی سسپنشن کو متوازن رکھ کر ایکسلریشن کرشن کو بہتر بنائیں**
5. استحکام اور معطلی کا تحفظ
- **فورسز کو زیادہ یکساں طور پر تقسیم کرکے جھٹکوں اور چشموں پر دباؤ کو کم کرتا ہے۔
- **بشنگز اور کنٹرول بازوؤں پر وقت سے پہلے پہننے کو روکتا ہے۔
- **مضبوط تعمیر** اسٹاک سلاخوں سے (اکثر اعلی درجے کے اسٹیل یا ایلومینیم سے بنی)۔
6. آسان تنصیب اور لاگت کی تاثیر
مکمل سسپنشن اوور ہالز کے برعکس، پیچھے ڈیمپر بار شامل کرنا یہ ہے:
- **سستی** (عام طور پر $150–$500)
- **DIY-دوستانہ** (کئی کٹس بولٹ بغیر ویلڈنگ کے)
- **ریورسیبل** (ضرورت پڑنے پر ہٹایا جا سکتا ہے)
اکثر پوچھے گئے سوالات
سوال: کیا پیچھے والا ڈیمپر بار میری سواری کو سخت بنا دے گا؟
A: تھوڑا سا، لیکن ایڈجسٹ ورژن آپ کو آرام کے لیے سختی کو متوازن کرنے دیتے ہیں۔
سوال: کیا میں اسے خود انسٹال کر سکتا ہوں؟
A: ہاں، زیادہ تر کٹس بولٹ آن ہیں، لیکن پیشہ ورانہ صف بندی کی سفارش کی جاتی ہے۔
سوال: کیا یہ اسٹاک معطلی کے ساتھ کام کرتا ہے؟
A: بالکل، لیکن اسے کارکردگی کے جھٹکے/اسپرنگس کے ساتھ جوڑنے سے زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل ہوتے ہیں۔
گوانگزوباندھنااسپرنگ ٹیکنالوجی کمپنی، لمیٹڈ 2002 میں قائم کی گئی، 20 سال سے زائد عرصے تک گیس اسپرنگ پروڈکشن پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، 20W پائیداری ٹیسٹ، سالٹ اسپرے ٹیسٹ، CE، ROHS، IATF 16949 کے ساتھ۔ ٹائی کرنے والی مصنوعات میں کمپریشن گیس اسپرنگ، ڈیمپر، لاکنگ گیس اسپرنگ، مفت گا اسپرنگ اور گا اسپرنگ ٹی ٹیشن شامل ہیں۔ سٹینلیس سٹیل 3 0 4 اور 3 1 6 بنایا جا سکتا ہے۔ ہمارا گیس اسپرنگ ٹاپ سیملیس سٹیل اور جرمنی اینٹی وئیر ہائیڈرولک آئل کا استعمال کرتا ہے، 9 6 گھنٹے تک نمک کے اسپرے ٹیسٹنگ، - 4 0℃~80 ℃ آپریٹنگ ٹمپریچر، SGS تصدیق کرتا ہے 1 5 0,0 0 0 سائیکل لائف ڈوربلٹی ٹیسٹ استعمال کرتے ہیں۔
فون: 008613929542670
ای میل: tyi@tygasspring.com
ویب سائٹ:https://www.tygasspring.com/
